ホンダ Kシリーズ ワイヤーハーネス

当社のホンダ K シリーズ ワイヤー ハーネス PRO スワップ ハーネスは、2.0L または 2.4L K シリーズ エンジンを RWD プラットフォームに簡単にプラグ アンド プレイできるように作られています。

このハーネスは、米国で販売されている K シリーズ ホンダ/アキュラ K20 または K24 エンジンを交換した Scion FRS/Subaru BRZ/Toyota 86 用に作られました。 すべてのエンジン接続が完璧にフィットすることを確認するために、本物の K シリーズ エンジンを基に社内で製造されました。

現時点では、このハーネスは OEM/プラグイン ECU でのみ入手できます。

オルタネーター充電ケーブル: このホンダ K シリーズ ワイヤリング ハーネスは、スターター/バッテリーをオルタネーターの出力に直接接続します。 これにより、ハーネスの電源配線が改善され、バッテリーを通常に充電しながら、オルタネーターからヒューズボックスやバッテリーにつながるワイヤーが不要になります。

ECUパッチハーネス：この追加パーツを購入すれば、アクセサリーを追加するためにエンジンハーネスに切り込む必要はありません。 ワイヤリング ハーネス プラグと ECU の間には、空燃比メーターやコントローラー、電動ブースト コントローラー、回転数/速度メーターなどを追加するために使用できる長いワイヤーがあります。

接地キット: 当社のキットは多くのエンジン部品を車体に接続し、接地不良による問題が発生しないようにします。 アース キットの超高温グラスファイバー スリーブにより、排気コンポーネントの下または周囲に取り付けることができます。 エンジンを取り付けるにはさまざまな方法があるため、ブロック、ヘッド、バッテリー トレイ、オルタネーター ケース、シャーシを接続して、接地の問題をすべて取り除くことができます。

Speedo/Tach 信号調整: Speed 用の Dakota Digital SGI-5 ユニットと Tach 用の SGI-8 ユニットは、クロスプラットフォームのスワップや信号数の変更を考慮して信号を「調整」できます。シリンダー。 交換用のハーネス ページでいずれかのユニットを追加するオプションがある場合は、スピードメーターとタコメーターが正しく機能するためにそれらのユニットが必要です。 350z、BMW ZF、S15 シルビアなどの一部のトランスミッションには速度センサーがなく、GPS スピードメーターなどのハーネスに基づいていないソリューションが必要になることに注意してください。 日産から日産への交換のほとんどは、タコメーターを調整するだけで解決できます。

プラグアンドプレイとユニバーサル: プラグアンドプレイ ハーネスは、電源を供給するために車のボンネットの下にあるヒューズ ボックスに接続し、メーターなどを使用するためにダッシュボードの下にあるコネクタに接続します。 ユニバーサル ハーネスは、接続するためにボンネットの下にヒューズボックスを必要とせず、ゲージや警告灯の配線は、機能が書かれた裸線である「フライング リード」として提供されます。

右ハンドル (RHD) 変換: RHD 交換にすべての在庫 LHD シャーシ コネクタを使用した場合は、LHD バージョンのハーネスを注文してください。 クリップ/スワップ RHD シャーシ コネクタをすべて使用した場合は、RHD バージョンのハーネスを注文してください。 LHD と RHD の両方のシャーシ コネクタを使用した場合は、ハーネスを変更する必要があるため、お知らせください。

見えませんか? ・オプションにないインジェクター、スロットルボディ、コイルパック等ございましたらお問い合わせください。 おそらく、私たちにはそれができるでしょう！

バッテリーケーブルとバッテリーの移動: バッテリーはスターターに接続する必要があります。 これを行うには、バッテリーのプラス端子からスターターの主電源ラグまで接続するバッテリー ケーブルが必要です。 通常、このプラスのバッテリー ケーブルは、ボンネットの下にあるメイン ヒューズボックスにも電力を供給します。 このボックスは、室内灯、ダッシュボードへの電力供給、ヘッドライトやテールライトなど、エンジン以外の車の多くの部分を動かします。 それぞれのインストール方法が異なるため、必ず準備を行ってください。

LS2/LQ9 GM V8 コイル パックの変換: 当社のハーネスのほとんどは、GM V8 LS2/LQ9 スマート コイルにアップグレードできます。 これにより、点火チップが (存在する場合) 完全に削除され、簡単に見つけられる高性能 LS2/LQ9 コイル パックを使用できるようになります。 MOJO Performance は、JZ または RB エンジンにコイル パックを取り付けるときに、スパーク プラグ上の同じ位置にコイル パックを保持する取り付けキットを製造しています。 右側のオプション リストからキットを選択して、注文にキットを追加できます。 各キットには、ブラケット、取り付け金具、ゴムブーツ、接点スプリングが含まれています。 他のエンジンに取り付ける場合は、カスタム取り付けソリューションと追加部品が必要になります。このホンダ K シリーズ ワイヤリング ハーネスの詳細については、お問い合わせください。 注: OEM トヨタ JZ ECU には、イグナイタ チップによって生成される IGF 信号が必要です。 LS2/LQ9 コイルのアップグレードのためにチップが取り外された場合、アフターマーケット ECU または IGF シミュレーター ボックスが必要になり (当社のハーネスには含まれていません)、コイルは順番に点火されます。

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