Sabaru CANBUS PRO SERIES用ワイヤーハーネス

1JZGTE 非 VVTi ワイヤリングハーネス スバル CANBUS PRO SERIES FRS/BRZ/86 用

交換した FRS/BRZ/86 用のプラグ アンド プレイ ソリューションが必要です。 エンジンスワップの配線時の時間と手間を省くために、プロ シリーズ ハーネスを作成しました。 このハーネスには CANbus が完全に統合されているため、厄介な電気的な問題を忘れることができます。

このハーネスは、2012-2016 サイオン FRS、2012- プラス スバル BRZ、または 2012- プラス トヨタ 86 の 1JZ 非 VVTI エンジン交換に最適です。 このハーネスは、すべてのエンジン接続が完璧にフィットするように、本物の 1JZ エンジンを使用して社内で作成されました。

新しい Wiring Specialty PRO ハーネスを使用すると、シャーシへの取り付けはプラグアンドプレイと同じくらい簡単です (工場の配線を切断したり変更したりする必要はありません)。

タコメーター、冷却水温度、CEL、スピードメーター、トラクションライトなどのメーターのフル機能。

トヨタ純正ラインと圧力センサーによるエアコン機能をサポート

工場出荷時の配線は 2 つのファンをサポートします (OEM とアフターマーケット ECU の両方)

パワーステアリングが正しく動作するのを助けます（ABSコントローラーが保持されている場合は変化します）

プレミアムモデルはプッシュボタンで起動できます。

燃料計の正しい動作方法

スバル CanBusPRO-SERIES 用ワイヤーハーネスの技術仕様

「プラグアンドプレイ」は簡単でうまく機能します。

コアハーネスや追加の配線は必要ありません。

可能な場合は、OEM のワイヤの色が使用されます。

すべてのセンサー信号接続の接続には EM シールド線が使用されます。

高温（-40 度 /-40 度 F から +450 度 /+845 度 F）のマニホールドとターボの近くで、耐火性のガラス繊維スリーブが使用されています。

すべてのワイヤのポイントツーポイントの連続性がチェックされます。

同じOEMコネクタとシールで作られています。

高温用 TXL ワイヤーと接着収縮チューブで作られています (動作温度は -40 度 /-40 度 F から +125 度 /+257 度 F)。

薄いナイロン織機で巻き付けます（動作温度範囲は-94度/-137度Fから+125度/+257度F）

充電ハーネスとより良いアースが含まれています。

製造後に完全にテストされているため、接続するだけで使用できます。

シャーシ: サイオン FRS (2012-2016) / スバル BRZ (2012+) / トヨタ 86 (2012+)

この変換キットは、OEM BRZ/FRS スロットル ペダルで動作しますが、アフターマーケット ECU と組み合わせる必要があります。 OEM 電子スロットルは、Haltech Elite 2500、AEM Infinity、Link Fury および Thunder、ECU Master Black などのすべてのアフターマーケット ECU で動作します。

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